大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子眼抓拍大解密的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电子眼抓拍大解密的解答，让我们一起看看吧。

怎样知道当天我被电子眼抓拍

1.线圈感应车辆经过地感线圈的时候，切割磁场，产生电流，经过车检器处理，把信号传给抓拍像机，像机控制爆闪灯完成抓拍。准确率很高。

2.视频抓拍基于视频分析来完成，可以实现比线圈抓拍更多的功能，比如逆行，不按导线行驶等，也是目前各大产生主推的技术，抓拍依赖于画面清晰度，准确率较线圈低一些。

3.雷达测速主要是用于测速，准确率高4.激光抓拍接触不多想不被抓拍的话，请遵守交通法

什么东西可以让电子眼拍不到牌照

按你说的，无非是占错车道，还有闯红灯。不过实际情况可能是电子眼拍不到。我们也有过这样的经历。通常是这样做的：占直行道，不妨碍左转车辆的情况下绿灯左转。如果绿灯时不能左转，就把车驶出停止线，也就是往十字路口中心走，等红灯，红灯亮，左转车辆停止，然后我们再左转。算是钻了交规的空子。

还有就是电子眼。占错车道和闯红灯，大部分都是后面的电子眼拍照，如果说50吨的车，可能超长，再是集装箱的话，后面的牌照几乎是在箱子下面拍不到。所以说电子眼可能也拍不到。

什么叫违章抓拍

违章抓拍就是指你驾驶车辆行驶在道路上时，道路上的自动监控抓拍系统（十字路口安装的，禁停路段的横杆上安装的，高速路上限速，测速等安装的摄像机），在监测到车辆未按规定的信号灯，道路，车速等行驶时，会自动对违章车辆拍照，并按规定对违章车辆进行处罚。

系统采用地感线圈、视频、雷达等车辆检测单元对闯红灯车辆进行检测，当有违章闯红灯车辆时，前端的抓拍单元对车辆进行图像抓拍，抓拍方式一般分为：标清摄像机、高清摄像机及数码相机等方式。

抓拍记录单元拍得的违章照片在网络通时自动将图片下载至路口的工控机内，网络不通时首先被存储在抓拍机内部存储器中等网络通再将图片下载至路口的工控机内。当工控机与中心的通讯线路畅通时，立即将图片上传到大队后台管理计算机进行处理。

扩展资料不同的情况

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；

当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据

新手上路，教你如何识别路上的各种摄像头

路口一般没有测速探头，基本上都是一个探头对一条道，这种都是红灯探头。通常是3个放在一起对着不同地方。

测速探头一般都是快速道路上多，位置也一般都是门楼后面，牌子后面。郊区干道会有一些比较阴险的探头。这类探头一般都是并排多个，分开的。

监控摄像头一般都是单只出现，不会一排排

1、第一类：超速摄像头

超速摄像头大多都安装在国道、高速以及事故多发的路段上，而且一般都安装在架子上，肉眼很容易认出，但是有些高速路段，这些摄像头会安装在高架桥下面，比较不容易辨认，所以经常走高速的朋友，过桥洞的时候提前减速多观察，它是从正面抓拍的，可以看见驾驶员的模样。

2、第二类：电子警察

电子警察安装在十字路口，抓拍闯红灯、压线、逆行、占用非机动车道、不按导向行驶以及违法变道等行为，它是通过抓拍车尾来监测的，并且他抓拍违章时没有任何提示。和这类摄像头搭配的是补光灯。补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频率闪亮。

3、第三类：违停抓拍

违停抓拍摄像头一般是球形的，主要抓拍市区内禁止停车路段的违规停车行为，同时也可以抓拍逆行和违规变道等违法行为。这种摄像头是可以变焦的，可以看到200米之内。

4、第四类：流量监测

这类摄像头一般安装在电子警察的杆上或者信号灯杆上。它的主要作用是统计车流量，这类摄像头不会抓拍交通违法行为。

5、第五类：天网监控

这类摄像头是普通的监控摄像头，没有抓拍功能。主要用于公安机关调出监控录像查询监察犯罪分子行踪等。

交通摄像头抓拍违章是什么原理

在道路的十字路口，安装有许多不同作用的监控摄像头，其中一种称为“电子警察”的摄像头专门抓拍交通违章。以前我在电脑公司上班时，曾参与市政的天眼工程安装，下面就道路监控摄像头给大家介绍一下。

电子警察的工作原理：

1. 电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2. 在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3. 有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4. 黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。
5. 闯红灯一般取证照片是这样的：

第一张是前轮过警戒线；
第二张是后轮过警戒线；
第三张是你过对面路口的警戒线。
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。

6. 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到 中心计算机数据库，以备各种机关调用。

另外路上常见的摄像头还有：

1. 卡口测速，一般是在高速路或者国道省道上，专抓超速行驶。它跟电子警察的差别是，外观上它无需外配闪关灯，因为它内部自带高闪，闪一下是打声招呼刷存在感，如果你遇到它对你连闪两下，那么超速被拍了。

2. 违停专拍，常出现在市区繁华路段和重点路段，专门抓拍各类街边违停车辆的。
3. 天眼，它的作用是时时刻刻盯着你，所过之人、车皆不放过，而且识别度超高。一般市政都安装有天眼摄像头，称为天网工程。
4. 流量监控，这种电子眼就比较温柔，它只负责统计车流量，为交通管理提供数据支持的。

最后，还是要提醒各位驾驶员朋友，一定要遵守有关交通和运输法规及行业管理规定,遵守交通规则，遵章行驶。根据交警部门对交通违章数据的分析，下面5种违规行为最常见，分别是不按规定车道行驶、逆行、闯红灯、超速、乱停乱放。这些违规行为如果驾驶人多留意，是完全可以避免的。

到此，以上就是小编对于电子眼抓拍大解密的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样知道当天我被电子眼抓拍的5点解答对大家有用。