时值盛夏，杭城气温攀至40多度，不断刷新现在的高温记录。杭城盛夏大作战系列直播将深入几个温度顶尖、业务最忙的行业，记录下一组热火朝天的动人画面，呈现那些“高温下的坚守”。今日大家将走近盛夏里的烈火英雄——消防员。

中午11点，记者来到杭州复兴消防救援站。大家今日要登上的101米云梯消防车就在这里，这是全市专属的一辆，也是目前全国乃至亚洲顶尖的消防车。

重达8斤的消防服

仿佛夏日蒸桑拿

首先去拿消防服。设备间里，YY看到每个消防员的位置上都挂着两种消防服。

班长秦强指着制服说道，黄色的这套用于普通救援，蓝色的这套用于火灾救援，重8斤。每件消防服上都写着消防员的名字与血型。

“大家救援中如果消防员发生意外，可以翻出这个衣领看看他的血型，紧急情况下让同血型的消防员向他输血。”秦班长又指着衣服左肩部位的壹个绿色小盒子。

“这是大家的警报器，只要大家在任务现场，15秒内没有进行移动，它就会自动发出警报声。比如大家被东西压住了，他们可以通过这个声音找到大家。鞋子也是特制的，前后都有钢板，避免在救援现场扎进玻璃、钢板之类的。”

YY穿上稍薄一些的黄色制服，摸了摸兜，掏出一堆零件，这些小零件都是救援所必须带上的小工具。长袖长裤且不太透风的消防服让YY瞬间就出了汗，

“这天气穿这个不会中暑吗？”

“你也许会中暑，但是大家不会。”秦班长笑着说，并嘱咐我不容穿太久，不然真会中暑。

亚洲第一高 杭州独一辆

登上101米登高车俯瞰杭城

训练场地中间停放着的这个我们伙，就是大家今日要登上的101米云梯消防车，车辆全长17.1米，重62吨，曲臂式结构，最大喷水量3800L/min，作为国产第一高的特种救援车辆，它的最大作业高度为101米，能够达到30层楼高，同时它还拥有28米的最大外伸能力。截止2021年，它在全国乃至亚洲都是顶尖的，全世界也只有5辆。

戴好安全措施，YY跟着裘臻洋站长以及驾驶员登上了云梯。

“这辆车有三个地方可以操控，分别是车头，车中部，云梯，等于于大家一辆车有三个驾驶舱。”裘站长解释道。“而且这个车辆会开的有执照的，咱全杭州就三位，其中两个都在大家站里。”

曲臂慢慢展开，云梯缓缓上升，上升过程特别平稳。

10米处，大家已经可以看到大部分的道路，摄像老师的手最初攥紧护栏。

30米处，跟附近的小区顶部已经齐平，YY的腿最初不能伸直，不自主地抖动了起来。

最后上升到55米处，可以俯瞰到钱塘江另一边的高楼。

裘站长在高空说道：“你看到曲臂上附着的黑色管子了吗？灭火用的水会从这里输送上来，大家在云梯上拿着水枪灭火。”

云梯消防车设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。适用于高层建筑火灾的扑救。自2008年引进这辆登高车后，在实际出警任务中运用过一次。因为平时的救援任务很少需要用到它。

“大家要做到，需要它的时候，大家有，并且能随时用到，这就是生命的保障。”

由于YY与摄像师没有受过专业训练，裘站长从安全方面起航，最终停留在了55米高处。

“如果到101米，你们会受不了太阳的，而且101米高时，云梯的晃动幅度在5米左右，你们一定会怕。” 裘站长解释道。

从高空下来后，YY感到有点眼冒金星，裘站长立刻递了一瓶藿香正气水回来。YY也脱下了半小时前穿上的消防服，体内的蒸汽一涌而出，黑色T恤已经完全被汗浸湿。穿着消防服登上101米云梯，不仅在心理上要克服对高度的恐惧，且要克服没有任何遮蔽物，直面太阳的恶劣环境。

魔鬼训练只是他们的日常

他们时刻预备着

下云梯后，班长邹应飞带大家试了几个日常训练。

日常训练包含百米障碍（飞越独木桥、翻越障碍板）、绳索攀爬、抡锤、拖拽120斤重假人等。这些除了锻炼身体素质、灵活性外，也锻炼出了他们一往无前的心理素质。

已入盛夏时节，仅7月18日至7月24日这一周，杭州就发生各类火灾134起。其中，电气火灾、遗留火种仍然为火灾发生主要原因，自燃、用火不慎火灾也分别达到16起、13起，较以往有上升。裘站长告知大家，他们最近出警最多的场所，是居民区。

也提醒我们，盛夏注意消防安全，注意心理健康，这既是对自己生命的保护，也是对消防员工作的最大宽慰。